韩国造船业的确锋利!这艘代价54亿美元深水FLNG船体上水

 企业介绍     |      2020-01-30 05:08

据相识,Coral Sul FLNG项目总代价高达54亿美元。2017年,三星重工与法国Technip和日本JGC联手组成的财团Reef Consortium赢得了这一FLNG项目。其中,三星重工将仔细这艘FLNG的工程、洽购和制造(EPC)以及上部模块的制造事项,条约代价约为25.4亿美元;而Technip和JGC将仔细上部模块的工程和洽购事项。

ENI指出,Coral Sul FLNG液化手段为每年340万吨,将成为有史以来首个部署在深水的FLNG,水深约为2000米,也长短洲首个专门制造的FLNG。

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韩国三星重工制造的莫桑比克海上Coral Sul项目浮式液化人造气拆卸(FLNG)船体即日顺利上水。

来历:国际船舶网

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这艘FLNG船体长432米,宽66米,重约14万吨。船体的八层留宿模块最多可以包容350人,今朝留宿模块已经筹备好吊装并与船体体系集成。此外,12个气体措置赏罚赏罚和LNG模块也在举办制造,企业介绍悉数首要配置均已经筹备好举办集成。

ENI暗示,这次FLNG船体上水标识表记标帜着项目渴望及时,今朝进度已经赶过了60%,切合2022年投产的时刻线要求。

三星重工在环球浮式出产平台总包制造规模处于抢先职位中央,出格是在FLNG规模具备极强的统治力。加上Coral Sul FLNG在内,三星重工已经制造了3艘年夜型FLNG,包孕代价36亿美元的壳牌Prelude FLNG和代价15亿美元的马来西亚国油PFLNG-2 FLNG。

1月14日,意年夜利油气公司ENI颁布揭晓,Coral Sul FLNG船体在韩国巨济船厂上水。这艘FLNG是ENI位于莫桑比克海上Rovuma盆地Area 4地区的Coral South(Coral Sul)项目的一局部,该项目将从莫桑比克远海出产4500亿立方米人造气,打算在2022年投产。